2020

О выполнении программы мероприятий по проекту С33

О выполнении программы мероприятий по проекту С33

С 2017 года в морском порту Выборг были возобновлены работы по разработке проекта санитарно-защитной зоны (СЗЗ) для морского порта Выборг. За короткий срок, начиная с конца декабря 2017 года, предприятие проделало колоссальную работу по проведению различных обследований для выявления степени воздействия от работы технологического оборудования, специализированной техники и комбинированных производственных процессов.

Были разработаны и утверждены компенсирующие мероприятия, направленные на достижение положительного результата в части охраны окружающей среды. Как в дневное, так и в ночное время, в обязательном порядке и на регулярной основе производится мониторинг состояния атмосферного воздуха, анализируется уровень шума по различным точкам.

На сегодняшний день, по результатам вышеперечисленных мер, превышений не выявлено, а дополнительные системы и устройства пыле- и шумоподавления будут внедряться по мере необходимости. «Порт Логистик» планирует и дальше осуществлять мониторинг состояния атмосферного воздуха, следить за уровнем шума, предусматривающим проведение лабораторных исследований и инструментальных измерений на границе санитарно-защитной зоны территории морского порта Выборг и в ближайшей жилой застройке.

Уважаемые партнеры!

Уважаемые партнеры!

Морской порт Выборг продолжает поддерживать непрерывный рабочий процесс для обработки ваших грузов.

Для безопасности как ваших, так и наших сотрудников мы установили на нашем предприятии обязательные правила по соблюдению профилактических мер, направленных на минимизацию потенциальных возможностей распространения COVID-19. Если по тем или иным неотложным причинам производственного характера вам необходимо посетить территорию нашего предприятия, обращаем ваше внимание на обязательное требование: во время визита самостоятельно обеспечить ваших сотрудников средствами индивидуальной защиты (маска (респиратор) и перчатки) для обязательного их использования на территории порта. При несоблюдении данных мер мы оставляем за собой право приостановить действие вашего пропуска.

Мониторинговые мероприятия прошли на территории ООО «Порт Логистик»

Мониторинговые мероприятия прошли на территории ООО «Порт Логистик»

Работодатели обязаны выполнять профилактические мероприятия по предотвращению распространения коронавирусной инфекции, обеспечивать безопасность для здоровья сотрудников. В Выборгском районе ежедневно контролируется исполнение установленных норм. Рейды на предприятия и организации, которые приступили к работе, проводит специальная комиссия, в состав которой входят представители администрации Выборгского района и Роспотребнадзора. 

Сегодня мониторинговые мероприятия прошли на территории ООО «Порт Логистик».

Заместитель начальника территориального отдела Управления Роспотребнадзора Елена Дудко отметила:

«Порт Логистик» выполняет в полном объеме нормы, предусмотренные для работы предприятий в условиях предупреждения распространения коронавирусной инфекции, соблюдает все необходимые мероприятия для защиты сотрудников».

Рейды по предприятиям и организациям продолжаются.

Напомним, организации и индивидуальные предприниматели, которые приняли решение о работе, обязаны уведомить в произвольной письменной форме администрацию муниципального района, на территории которого они осуществляют деятельность. (В соответствии с постановлениями Правительства Ленинградской области №171 от 3 апреля 2020 года и №177 от 7 апреля 2020 года).

В случае нарушения санитарно-противоэпидемического режима организации и индивидуальные предприниматели несут установленную законодательством Российской Федерации административную ответственность, включая административные штрафы, административное приостановление деятельности на срок до трех месяцев.

Меры по профилактике новой коронавирусной инфекции регламентированы Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Администрация Выборгского района направила информацию работодателям.

Источник: http://vbglenobl.ru/news/prinyaty-neobhodimye-mery-po-nedopushcheniyu-rasprostraneniya-koronavirusnoy-infekcii-na-predpr

Интервью РЖД Партнер с Ольгой Ансберг

Интервью РЖД Партнер с Ольгой Ансберг

– Ольга Александровна, почему Вы выбрали морской транспорт? У Вас морская династия?

– В моей семье было много представителей профессий, так или иначе связанных с транспортом, в том числе морским. Были даже те, кто проектировал и строил гидроэлектростанции, и представитель такой специфической отрасли, как гигиена морского транспорта. Но я – первый руководитель порта в династии.

– Как Вы пришли в профессию?

– Я училась на экономическом факультете Санкт-Петербургского государственного университета и до четвертого курса занималась недвижимостью – была риелтором, эта довольно свободная по графику и удобная для студента профессия приносила неплохой доход. Однако случился кризис – и рынок достаточно сильно упал, я задумалась о вариантах применения своих знаний в других отраслях, и один из знакомых, который был моим клиентом, пригласил меня на собеседование в группу транспортных компаний «Русмарин». Я успешно прошла собеседование и в морском агентстве «Русконт», агенте океанской линии P&O Nedlloyd, и меня приняли на должность ассистента импортного и экспортного отделов. И за 8,5 лет работы в ГТК «Русмарин» я прошла путь от ассистента до генерального менеджера центра терминального обслуживания «Русмарин-Форвардинг», тогда более известного под неформальным именем терминал «Северная верфь» – терминал, занимавшийся перевалкой контейнеров на причале 13 СВ и на двух тыловых площадках.

– Как Вы стали генеральным директором порта?

– Ранее я не работала в Выборге, весь мой опыт работы связан с Санкт-Петербургом, меня по рекомендации пригласили на эту должность, и в декабре 2017 года я была утверждена генеральным директором.

– Как Вы считаете, быть женщиной в транспортной отрасли – преимущество или сложность?

– Транспортная отрасль – это довольно жесткий мужской мир, но здесь очень не хватает женщин – руководителей высшего звена. Прежде всего недостает женской разумности, большей сдержанности, меньшей жесткости, а также справедливости, женской объективности. В большинстве случаев женщины разумно подходят ко многим вопросам, но при этом стараются не идти по деструктивному пути конфликта, выслушивают все аргументы и принимают объективное решение, которое выгодно всем сторонам. Думаю, женские качества помогают более взвешенно и в некоторой мере более адекватно оценивать ситуацию, избегать конфликтов. Именно этого зачастую не хватает мужчинам-руководителям, которые, чего греха таить, любят применять агрессивные методы ведения переговоров и заключения контрактов.

– Почему женщин в транспортной отрасли меньше, чем мужчин?

– На самом деле в портах трудится достаточно много женщин, но они заняты, как правило, на административной работе и занимают средние руководящие позиции. Однако в большинстве случаев эти женщины – ключевые сотрудники, и вокруг них формируется вся работа, это некие очаги устойчивости, оплот качества и компетентности. Мужчины, безусловно, ревниво относятся к появлению женщин на более высоких позициях, и они, конечно, прилагают определенные усилия, чтобы женщины там не оказались. Но это уже вопрос выживаемости и конкуренции. У нас все еще достаточно консервативное общество, оно подвержено традиционным взглядам на взаимоотношения полов, но зачастую женщины сами охотно поддерживают такую точку зрения, поэтому не претендуют на более серьезные должности. Самосознание меняется, но довольно медленно, к сожалению.

 
Транспортная отрасль – это довольно жесткий мужской мир, но здесь очень не хватает женщин – руководителей высшего звена. Прежде всего недостает женской разумности, большей сдержанности, меньшей жесткости, а также справедливости, женской объективности.
 
– Чем Вы увлекаетесь, помимо профессиональной деятельности?
– Конным спортом – у меня две собственные лошади, люблю путешествовать и читать, посещать театры, увлекаюсь классическими видами искусства и историей.
 
“Я хотела бы пожелать всем женщинам, которые работают на транспорте, не сдаваться, не стесняться, цвести, оставаться истинными женщинами и все свое женское тепло, свою красоту и радость дарить окружающему миру. В работу привносить то тепло и нежность, которые есть у каждой из нас. Не нужно пытаться копировать мужчин, просто нужно быть собой и в правильном ключе использовать женские качества характера.”
 

У приграничного туризма – большие перспективы

У приграничного туризма – большие перспективы

У приграничного туризма – большие перспективы

В Санкт-Петербурге, в отеле «Амбассадор», прошёл международный семинар по развитию туризма.

Инициатором мероприятия выступила финская сторона, а с приветственным словом к участникам семинара, кроме председателя комитета Ленобласти по туризму Евгения Чайковского и председателя комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Евгения Панкевича, обратились мэры городов Юго-Восточной Финляндии – Иматры, Лаппеэнранты, Хамины, Савонлинны, Коуволы и Миккели. В работе семинара также участвовали сотрудники генконсульства Финляндии в Санкт-Петербурге.

Больше проектов, хороших и разных

Собравшимся рассказали о различных проектах приграничного сотрудничества между соседними российскими и финляндскими регионами. Например, программа «Туристский коридор «Санкт-Петербург – Ленинградская область – Сайма» поможет налаживанию сотрудничества местных поставщиков услуг с разработкой коммерческими операторами готовых турпродуктов для туристов из азиатских стран в низкий сезон.

Коллеги поделились и другими разработками. В частности, проект «Suvorov»(«Суворовские каналы – от забвения до туристической крепости») создан для развития маршрутов, посвящённых военной истории и объектам, связанным с деятельностью великого русского полководца Алексндра Суворова.

Проект «Visit Vouksi» поможет организовать и благоустроить экологические маршруты и сеть экологических троп озёрно-речной системы Вуокса.

В Светогорске проложат веломаршрут

На семинаре большое внимание было уделено развитию велосипедного туризма. Ожидается, что в течение 2021 года окончательно реализуют проект по строительству велодорожки «Иматра-Светогорск», оцениваемый, согласно открытым данным, в 2 миллиона евро. Значительную часть суммы составят грантовые вложения, финансовую поддержку также обеспечат федеральный Минтранс и правительство Ленобласти.

Протяжённость велодорожки, предположительно, составит 4 километра. О возможности пересечения границы между Россией и Финляндией на МАПП «Светогогорск» и «Иматра» туристы прекрасно знают и охотно пользуются таким предложением. Но сейчас речь идёт о грандиозном, во всяком случае, для России, проекте развития международного велотуризма.

Как рассказали на встрече, с российской стороны велосипедный маршрут, ориентировочно, пройдёт от Красноармейской улицы по улицам Спортивной, Пограничной и Победы до МАПП «Светогорск». Планируется, что отдельный участок проложат к местному целлюлозно-бумажному комбинату.

Нет сомнений, что веломаршрут Светогорск-Иматра будет пользоваться популярностью и у российских, и у финских туристов, даже с учётом того, что велосипед – транспорт сезонный. Хотя с такой зимой, как сейчас, нельзя исключать, что скоро он станет круглогодичным.

«Королевская гавань» – объединение единомышленников

Заключительным спикером семинара стала генеральный директор ООО «Порт Логистик» Ольга Ансберг. Своё выступление Ольга Александровна посвятила становлению и развитию проекта «Королевская гавань».

– Выборг – очень интересный, уникальный город, его можно сравнить с многослойным пирогом, где каждый может найти то, что ему интересно. В 2019 году, после долгих переговоров, «Порт Логистик», как компания-стивидор порта, получила в долгосрочную аренду пассажирский причал № 1, и теперь наша миссия заключается в том, чтобы стать достойными морскими воротами города.

Выборг называют маленьким городом для больших открытий. Он расположен у моря, именно поэтому здесь и возник наш порт, который в 2027 году отметит своё 500-летие. Надеемся, что к тому времени мы приведём нашу морскую пассажирскую гавань в надлежащий вид, – рассказала Ольга Ансберг.

Не исключено, что в дальнейшем в аренду компании-стивидору отойдут ещё несколько причалов. Пока же, с началом ближайшей навигации, организацию которых ФГУП «Росморпорт» передал «Порт Логистик», будет максимально активно использоваться первый причал. Работы у него ожидается с лихвой, ведь, кроме уже привычных рейсов прогулочного теплохода «Карелия», планируется приём высокоскоростных морских катеров, курсирующих между Коткой и Выборгом (https://vk.com/wall-14643748_84993).

Ожидается, что туристы водным путём также смогут отправиться из Выборга в Санкт-Петербург (https://vk.com/wall-14643748_86232). С целью улучшения условий для приёма туристов расширят здание павильона для прохождения пограничных и таможенных формальностей. На увеличении турпотока наверняка скажется возможность пребывания в России по электронной визе, к чему Выборгский порт уже готов.

Крупные пассажирские суда не смогут прибывать в Выборг, так как проходная осадка в порту невелика. Но, по словам Ольги Ансберг, есть сегмент небольших судов, позволяющих туристам совершать морские прогулки с качественным уровнем обслуживания. Именно на такие малые круизы и рассчитывает компания-стивидор Выборгского порта.

«Королевская гавань» – это объединение, деловой клуб, участники которого формируют информационное поле, которым впоследствии смогут воспользоваться туристы, что позволит сделать Выборг привлекательным городом и одним из наиболее желаемых объектов посещения для путешественников», – резюмировала Ольга Ансберг.

Онлайн-издание «Выборгские ведомости»

Фото из открытых источников

Источник: http://vyborg-press.ru/articles/41432/

АО «ПП СПб МФ» подписало соглашение с оператором порта г. Выборг ООО «Порт Логистик»

АО «ПП СПб МФ» подписало соглашение с оператором порта г. Выборг ООО «Порт Логистик»

5 февраля 2020 г. состоялось торжественное подписание соглашения о сотрудничестве между операторами Пассажирского порта Санкт-Петербург – АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» и морского порта Выборг – ООО «Порт Логистик».

Стороны договорились о сотрудничестве в целях организации морских перевозок пассажиров между г. Санкт-Петербург и г. Выборг, обеспечения максимально привлекательных условий для пассажиров круизных и паромных судов, операторов линий и туристских организаций посредством развития инфраструктуры портов и совместной работы по созданию регулярных водных маршрутов с привлечением иностранных партнеров.

Источник: https://78.ru/news/2020-02-06/iz_peterburga_v_viborg_mozhno_budet_dobratsya_po_vode

Источник: http://portnews.ru/news/291065/